Le ministre des Transports terrestres et aériens, Abdou Ahad Ndiaye, a soumis vendredi 13 novembre 2026 à l’examen de la Commission des finances de l’Assemblée nationale un projet de budget s’élevant à 104,34 milliards FCFA (précisément 104 342 961 991 FCFA) pour l’année 2027. Cette dotation vise à soutenir la modernisation des infrastructures routières, ferroviaires et aéroportuaires du pays.
Structure de l’enveloppe et comparaison avec 2026
Hors frais de personnel, ce budget s’appuie sur 67,16 milliards FCFA de ressources internes et 35,49 milliards FCFA de financements extérieurs, auxquels s’ajoutent 1,69 milliard FCFA dédiés aux dépenses de personnel.
Comparé à la dotation initiale de 2026 (239,70 milliards FCFA), ce montant affiche une baisse nominale de 135,36 milliards FCFA (-56,47 %). Toutefois, le document budgétaire précise que l’addition des quatre programmes détaillés pour 2026 faisait ressortir une enveloppe réelle de 138,16 milliards FCFA, sur laquelle 111,48 milliards FCFA ont été engagés, soit un taux d’exécution global d’environ 80,69 %.
Bilan des réalisations en 2026
* Transport routier : Le Bus Rapid Transit (BRT) a enregistré 21,5 millions de passagers en 2026 (au 31 octobre), portant son total à 52,5 millions depuis son lancement. De son côté, Dakar Dem Dikk (DDD) a transporté 25,49 millions de voyageurs au 30 septembre grâce à 294 bus actifs, tout en poursuivant le renouvellement de sa flotte et l’extension de ses lignes interurbaines.
* Transport ferroviaire : Le Train express régional (TER), désormais prolongé jusqu’à l’Aéroport international Blaise-Diagne (AIBD), a dépassé les 100 millions de voyageurs cumulés. Par ailleurs, la remise en service du trafic voyageurs sur la voie métrique a attiré 91 616 usagers.
* Contraintes rencontrées : L’exécution budgétaire de 2026 a néanmoins été freinée par le manque de ressources face aux besoins, la lenteur de mobilisation des financements, des problèmes de sécurisation foncière et la vétusté du matériel ferroviaire.
Répartition et priorités par secteur pour 2027
| Programme | Dotation 2027 | Évolution vs 2026 | Grands chantiers et priorités 2027 |
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| Transport routier | 48,68 milliards FCFA | -59,34 % (vs 119,72 Mds) | • Déploiement de 2 000 taxis urbains (Dakar, Thiès), 100 taxis de proximité en région et 100 autocars.
• Installation de systèmes de circulation intelligents (fibre optique, carrefours connectés, vidéo-verbalisation). |
| Transport ferroviaire | 44,17 milliards FCFA | +0,39 % (vs 44 Mds) | • Études de la phase 3 du TER vers Thiès et construction de la gare et de la passerelle de Sébikotane.
• Relance de la ligne métrique Dakar-Tambacounda.
• Ouverture des ports secs/plateformes logistiques de Bel Air et Tambacounda pour désengorger le port de Dakar. |
| Transport aérien | 9,62 milliards FCFA | -87,06 % (vs 74,33 Mds) | • Agrandissement de l’aérogare.
• Création d’un Observatoire du transport aérien.
• Développement de la zone d’activités extra-aéronautiques « Aéroville ». |
| Pilotage et gestion | 1,86 milliard FCFA | +12,76 % (vs 1,65 Md) | • Coordination administrative et suivi des programmes du ministère. |
À travers cette feuille de route, le ministère réaffirme sa volonté de fluidifier la mobilité urbaine, d’interconnecter les différents modes de transport et de renforcer le désenclavement des territoires.