Port autonome de Dakar : un partenariat stratégique de 25 ans pour transformer le Môle 4
Sous la direction de Waly Diouf Bodian, un investissement de 55,8 milliards FCFA repositionne Dakar comme hub logistique majeur en Afrique de l’Ouest
Le Port autonome de Dakar (PAD) franchit une nouvelle étape décisive dans sa dynamique de modernisation et d’attractivité internationale. Le mardi 9 décembre 2025, l’institution portuaire a procédé à la signature d’un contrat de concession d’une durée de 25 ans avec un consortium de grands groupes maritimes internationaux.
Ce partenariat stratégique réunit Conti-Lines (Anvers), Port of Antwerp-Bruges International, le groupe espagnol Ership ainsi que AIG Marine & Terminal Sénégal. Ensemble, ils porteront le projet baptisé « Jambaar », à travers la société Jambaar SA.
Le projet prévoit un investissement global de 85 millions d’euros, soit environ 55,8 milliards de francs CFA, destiné à la transformation du Môle 4 du port de Dakar en un terminal polyvalent de dernière génération. Ce futur terminal sera spécifiquement conçu pour le traitement du breakbulk ainsi que des produits agricoles en vrac (agri-bulk), répondant ainsi aux standards internationaux de performance et de compétitivité.
Cette réalisation majeure illustre la vision stratégique, le leadership affirmé et le pragmatisme du Directeur général du Port autonome de Dakar, Waly Diouf Bodian, qui œuvre à repositionner durablement Dakar comme un pôle logistique de référence en Afrique de l’Ouest.
Au-delà de la modernisation des infrastructures, ce projet structurant traduit une volonté claire d’attirer des investissements lourds, de renforcer la compétitivité du port et de contribuer significativement au développement de l’économie nationale.
Phrase de chute :
Avec le projet Jambaar, le Port autonome de Dakar confirme son ambition de jouer dans la cour des grands ports africains et internationaux.
Par Mamadou Camara, journaliste
Camou Communication